Компания McMurtry Automotive подтвердила жизнеспособность теории о том, что автомобиль, генерирующий достаточную прижимную силу, способен двигаться по потолку, представив видеозапись испытаний своего гиперкара Speirling. В опубликованном видео показан уникальный эксперимент, в ходе которого Speirling успешно преодолел участок пути, будучи закреплённым на специальной вращающейся конструкции вверх колёсами.
Гиперкар, оснащённый инновационной системой воздушных турбин, создающих мощный воздушный поток под днищем, который буквально прижимает автомобиль к поверхности Downforce-on-Demand (букв. «прижимная сила по запросу»), продемонстрировал необычные возможности. По данным производителя, вентиляторная установка машины генерирует около 2 тонн прижимной силы (4,400 фунтов), что превышает её собственный вес (998 кг / 2,200 фунтов). Это позволило электрокару мощностью 1,000 л.с. совершить необычный эксперимент.
Во время испытаний Speirling закрепили на вращающемся стенде. После запуска турбин на 23,000 об/мин автомобиль перевернули колёсами вверх. Несмотря на это, пилот-испытатель Томас Йейтс, сооснователь компании McMurtry Automotive, смог проехать несколько метров по металлической платформе, которая в этот момент стала для машины «потолком». Гиперкар самостоятельно остановился, подтвердив эффективность системы.
Изображение: McMurtry Automotive
Возможности гиперкара обусловлены не только мощностью двигателей, но и инновационной системой Downforce-On-Demand, которая обеспечивает исключительную динамику разгона и прохождения поворотов. Примечательно, что традиционные болиды Формулы 1, теоретически способные генерировать достаточную прижимную силу для движения по потолку, не могут реализовать эту возможность из-за конструктивных особенностей двигателей внутреннего сгорания, не предназначенных для работы в перевёрнутом состоянии.
Испытания Speirling не ограничиваются этим экспериментом. В 2022 году прототип, пилотируемый бывшим пилотом Формулы 1 Максом Чилтоном, установил рекорд трассы Goodwood Hillclimb, преодолев 1.16-мильную дистанцию за 39.08 секунд и улучшив предыдущее достижение более чем на две секунды.
Система Downforce-On-Demand не является маркетинговым трюком, а представляет собой функциональную технологию, лежащую в основе характеристик Speirling. McMurtry Automotive продолжает работать над завершением производства версии гиперкара под названием Speirling PURE, планируя выпустить всего 100 экземпляров.
Ожидается, что Speirling PURE сохранит все ключевые характеристики и возможности своего прототипа, включая передовую систему прижимной силы, обеспечивающую выдающиеся динамические характеристики.
