АвтоВАЗ раскрыл подробности о том, как инженеры компании тестируют прототипы новых машин Lada. Так, компания сообщила, что для разработки новых моделей используются сотни прототипов. Например, для Lada Vesta NG было собрано более 120 прототипов, а для Lada Iskra – около сотни. С учетом предсерийных машин общее количество тестовых автомобилей может превышать 300.
Фото: Lada
Эти прототипы проезжают более миллиона километров на дорожных и внедорожных тестах. Например, суммарный пробег тестовых Lada Vesta NG составил 1,2 млн километров.
АвтоВАЗ также активно проверяет авто Lada на безопасность: проводятся как натурные краш-тесты, так и виртуальные. В процессе разработки Lada Vesta первого поколения было проведено 35 реальных краш-тестов, второго – 26. Компания также тестирует отдельные элементы, такие как приборные панели и ремни безопасности.
Прототипы проходят испытания в самых разных климатических условиях, а также стендовые и лабораторные испытания, включая проверку на электромагнитную совместимость, воздействие соляного тумана, аэротрубу, заморозку, перегрев и тропические ливни. Роботизированные стенды используются для проверки износостойкости материалов и механизмов. Также тестируются моторы и системы выхлопа на соответствие нормам токсичности.
