Обновленная Lada Niva Travel с новым 1,8-литровым двигателем мощностью 90 л. с. прошла экстремальные зимние испытания. Журнал «За Рулем» проверил работу автомобиля в климатической камере при температурах -25 и -30 °C, оценивая запуск двигателя, эффективность обогревов и скорость прогрева салона.
Максимальная комплектация Techno с полным зимним пакетом показала себя уверенно. Система охлаждения была модернизирована: термостат теперь встроен прямо в блок цилиндров, что ускоряет прогрев двигателя. Автомобиль и аккумулятор охлаждались полностью около 6–7 часов, после чего двигатель смог завестись даже при экстремальном морозе.
Фото «За Рулем»
Результаты оказались впечатляющими: при -25 °C мотор заводился мгновенно, а через 30 минут салон прогрелся до +20 °C у ног водителя. При -30 °C двигатель стартовал с небольшой задержкой, но температура в салоне стала положительной, стекла и зеркала быстро оттаивали. Лед с заднего стекла исчезал за 5 минут, а наружные зеркала прогревались всего за 2 минуты.
Особое внимание уделено обогреву: нагреваются как сиденья, так и спинки, дополнительные нити поддерживают тепло в зоне покоя щетки заднего стеклоочистителя. Обогрев лобового стекла при сильном морозе включается с задержкой, чтобы избежать повреждений, но работает эффективно.
Испытания подтвердили надёжность двигателя и отопительной системы, а специалисты рекомендуют при сильном морозе плавно отпускать сцепление при запуске.
