BMW продолжает активную интеграцию технологий ИИ в свои производственные процессы, делая ставку на так называемый «физический ИИ» — симбиоз цифровых алгоритмов и реальных роботизированных систем. Очередным шагом в этом направлении стал запуск пилотного проекта на ключевом заводе в Лейпциге, где к работе приступают человекоподобные роботы. Европейский пилот станет логическим продолжением успешного опыта, полученного за океаном.
В 2025 году в филиале BMW в Спартанбурге (США) в течение 10 месяцев работал бот Figure 02. Он помогал в сборке порядка 30 000 кроссоверов X3, выполнив более 90 000 операций по точной установке кузовных элементов для последующей сварки. Работая пятидневку по десять часов в смену, робот доказал, что способен эффективно функционировать не только в лаборатории, но и в реальной производственной среде.
Теперь эстафету принимает новый партнер BMW — цюрихское подразделение Hexagon Robotics. Разработанный ими робот-гуманоид AEON уже прошел первые испытания в Лейпциге в декабре минувшего года. Следующий этап тестирования запланирован на апрель 2026-го, а полноценный пилотный проект стартует летом. Основное внимание будет уделено сборке высоковольтных АКБ и производству важных компонентов — задачам, где требуется высокая точность и которые зачастую связаны с тяжелыми условиями труда.
Конструкция AEON специально адаптирована для выполнения широкого круга производственных операций. Благодаря человекоподобному корпусу он может оснащаться разнообразными захватными устройствами и сканирующими инструментами, а колесная база обеспечивает мобильное перемещение по цеху. В BMW подчеркивают, что внедрение физического ИИ и человекоподобных роботов — это не стремление заменить людей, а способ дополнить существующую автоматизацию. Главная цель — освободить сотрудников от выполнения эргономически сложных, монотонных и потенциально опасных задач, тем самым улучшая условия труда и повышая общую эффективность производства.
