На рынке электромобилей давно доминируют литиевые аккумуляторы, но ситуация может измениться быстрее, чем кажется. В настоящее время активно развивают технологии твердотельных аккумуляторов, а тем временем китайская BAIC представила новый тип батареи — натрий-ионную, которая использует обычную соль вместо дорогостоящего лития. И главное в этой технологии тот факт, что полная зарядка, по заявлениям компании, длится всего 11 минут.
Инженеры BAIC создали прототип батареи на базе призматических ячеек — это плоские прямоугольные модули, которые удобно размещать в кузове авто. Плотность энергии составляет 170 Вт-ч/кг. Это уровень, который позволяет конкурировать с распространенными литиевыми батареями, особенно в массовом сегменте.
Отдельно проверили безопасность, и здесь результаты выглядят убедительно. Аккумулятор намеренно перезаряжали до 200% от номинала, но он не загорелся и не взорвался. Также его нагревали до 200°C, и батарея осталась стабильной. По словам компании, такие показатели уже превышают национальные стандарты безопасности Китая.
Еще одна сильная сторона нового натриевого аккумулятора заключается в высокой эффективности в работе при холодных условиях. Батарея стабильно функционирует в диапазоне от -40°C до +60°C. Даже при -20°C она сохраняет более 92% заряда. Для электромобилей это критично, ведь обычные аккумуляторы на морозе быстро теряют эффективность.
Интересно, что BAIC — не единственная компания, которая смотрит в сторону натрия. В феврале 2026 года Changan вместе с CATL показали электромобиль с батареей емкостью 45 кВт-ч и запасом хода более 400 км. Его планируют вывести на рынок уже в середине 2026 года. А BYD работает над версией, которая выдержит до 10 тыс. циклов зарядки.
Главная причина интереса к натрию заключается в его доступности. Литий дорогой и сложный в добыче, а натрий — это фактически обычная соль. Это открывает путь к удешевлению электромобилей. Да, такие батареи пока уступают топовым литиевым по плотности хранения энергии, но они хорошо подходят для городских автомобилей.
Новая разработка входит в программу Aurora Battery. В ее рамках BAIC исследует различные типы аккумуляторов, включая твердотельные. Компания уже подала 20 патентов на натриевую технологию и заявляет, что готова к массовому производству.
Пока не известно, какая именно модель первой получит батарею с зарядкой за 11 минут. Технология еще не внедряется коммерчески, но выглядит как серьезный кандидат на роль «народного» аккумулятора для электромобилей.
СпецпроектыSense Bank розширює можливості для юридичних осіб. Які нові функції запрацювали у застосунку банкаЯкий домашній інтернет в Україні працював найстабільніше у 2025 році: результати міжнародного рейтингу
Прорыв в твердотельных батареях: новый электролит снижает цену без потери характеристик
Источник: arenaev
