Администрация президента США объявила о запуске плана по увеличению производства аккумуляторов в рамках перехода от бензиновых автомобилей к электромобилям. На это выделили $3,1 млрд.
Обращение от редакции: Нашим защитникам из 115-й бригады, которая сейчас воюет на востоке, нужен пикап. Реквизиты для перевода средств на карту monobank – Полянская Карине Сергеевна, номер карты 5375414101372265. Просим вас принять участие в сборе средств.
Слава Украине!
Министерства энергетики потратит эти средства на выделение грантов для компаний, создающих или расширяющих производство аккумуляторов и компонентов к ним, а также строительство предприятий по их переработке. Гранты предусмотрены законом об инфраструктуре, общий бюджет которого составит $1 трлн, в том числе более $7 млрд. на создание цепочки поставок аккумуляторов.
Первый шаг по электрификации авто был сделан в апреле, когда Байден одобрил Закон об оборонном производстве для стимулирования добычи в США полезных ископаемых. Закон подразумевает создание автоаккумуляторов и центров долговременного хранения энергии, что позволит компаниям получать финансирование по добыче сырья для производства электромобилей, например, лития, никеля, кобальта, графита и марганца.
«Эти батареи, произведенные в Америке, помогут сократить выбросы и создать возможности по всей стране».
Джина Маккарти, советник Белого дома по климату
К 2030 году Белый дом планирует увеличение продаж электромобилей в США на 50%, а для этого создадут сеть зарядных станций и введут налоговые льготы для покупателей электрокаров. В Администрации президента заменят федеральный парк из 600 тыс. автомобилей на электроаналоги к 2035 году.
На данный момент США лишь третий по величине рынок электромобилей в мире. На первом месте – Китай, а втором – Европа. Как сообщает Canalys, в США в прошлом году только 4% новых автомобилей были электрическими.
Джо Байден: К 2030 году продажи электромобилей в США должны составлять не менее 50% от всех проданных новых автомобилей
