Двигатель внутреннего сгорания — это чудо инженерного искусства, но он также сыграл ключевую роль в загрязнении воздуха. На Земле более 1,4 миллиарда автомобилей на таких двигателях, что приводит к значительному выбросу угарного газа, оксидов азота и углеводородов.
В ожидании массового распространения электромобилей некоторые города решают проблему загрязнения воздуха путем полного запрета на автомобили на бензине и дизеле. Как сообщает Semafor, столица Швеции — Стокгольм, объявила о запрете на дизельные и бензиновые автомобили в центре города.
Запрет вступит в силу в 2025 году, но до этого времени владельцы автомобилей все еще смогут свободно передвигаться по столице. Однако гибридные фургоны, скорые и полицейские автомобили смогут работать в центре города без ограничений. Кроме того, лица с инвалидностью смогут водить любые автомобили.
Запрет будет действовать не во всем городе, а только в центре — на территории 20 кварталов. Вице-мэр Стокгольма по транспорту, Ларс Стромгрен, назвал текущую ситуацию "совершенно неприемлемой", отметив, что грязный воздух города вредит здоровью детей и может привести к преждевременной смерти пожилых людей.
Электромобили будут иметь доступ к центру города без ограничений. Политика Стокгольма соответствует другим европейским городам, таким как Лондон, Мадрид, Берлин и Париж, но столица Швеции идет дальше, предлагая почти полный запрет.
Критики называют политику Стокгольма слишком радикальной. Шведская конфедерация транспортных предприятий считает, что городская администрация слишком спешит сократить выбросы.
По данным исследования The Lancet, зоны с низким уровнем выбросов (LEZ) успешно снижают проблемы со здоровьем, связанные с загрязнением воздуха. Так, например, Лондон зафиксировал снижение на 19% уровня загрязнения воздуха в своей зоне с ультранизкими выбросами с момента введения программы в 2019 году. Учитывая это, Европа готовится к активному внедрению концепции LEZ, планируя открыть более 500 новых зон к 2025 году.
