Американский автопроизводитель General Motors провел онлайн-мероприятие, в рамках которого рассказал об успехах на поприще разработки аккумуляторных батарей Ultium нового поколения. Над новыми литий-металлическими (Li-Metal) батареями GM работает совместно с компанией SolidEnergy Systems (SES), в которую инвестирует средства с 2015 года (компания уже получила 49 в данной сфере патентов, еще 45 находятся на стадии рассмотрения).
По словам разработчиков, их литий-металлические батареи с защищенным анодом представляют собой оптимальное сочетание низкой себестоимости, высокой мощности и энергетической плотности. Благодаря таким аккумуляторным ячейкам можно создавать батареи стандартного размера заметно большей емкости (для увеличения дальнобойности электромобилей) или заметно уменьшенные батарейные модули стандартной емкости (для снижения батарейного отсека, что в свою очередь увеличит пространство салона и уменьшит высоту электромобиля).
Прототипы литий-металлических батарей успешно прошли испытания на стендах, симулирующие пробег порядка 240 тыс. км (150 тыс. миль).
General Motors и SolidEnergy Systems договорились построить в Вобурне (Массачусетс, США) линию для сборки предсерийных прототипов литий-металлических батарей Ultium высокой емкости уже в 2023 году. Коммерческое использование батарей нового поколения должно стартовать в ближайшие годы.
Напомним, что за последние месяцы General Motors и принадлежащие ему бренды представили электропикап GMC Hummer EV, электрохэтчбек Chevrolet Bolt EV, электрокроссовер Chevrolet Bolt EUV, грузовой электроминивэн BrightDrop EV600 и платформу Ultium Drive.
Источник: Engadget, General Motors
