Национальный совет по безопасности транспорта США (NTSB) опубликовал предварительный отчет о пожаре Tesla Semi, произошедшем в Калифорнии. Согласно документу, пожарным пришлось использовать более 180 тысяч литров воды для тушения возгорания электрического грузовика на обочине дороги. Кроме того, для предотвращения распространения огня в близлежащих районах был задействован самолет, разбрасывающий огнезащитное вещество.
Инцидент произошел 19 августа в 3:13 утра на автомагистрали I-80 к востоку от Сакраменто. Грузовик съехал с дороги на повороте, ударился о дорожный разделитель, а затем врезался в дерево. Водитель не пострадал, но был госпитализирован.
Крупный аккумулятор Tesla Semi емкостью 900 кВтч загорелся, достигнув температуры около 538°C и выделял токсичные пары. Пожар продолжался до позднего вечера, пока пожарные поливали его водой для охлаждения. Tesla отправила технического эксперта для оценки рисков, связанных с высоким напряжением и пожарной безопасностью. В итоге, дорогу открыли только в 19:20 — более чем через 16 часов после аварии.
Этот случай привлек внимание NTSB, которое направило группу следователей для изучения рисков возгорания, связанных с крупными литий-ионными аккумуляторными батареями. Агентство, которое может только давать рекомендации по безопасности и не имеет полномочий, чтобы требовать от компаний принимать меры, заявило, что "все аспекты аварии остаются под следствием, пока NTSB определяет причину".
Стоит отметить, что еще в 2021 году NTSB пришло к выводу, что пожары аккумуляторов представляют риск для спасателей, а гайдлайны производителей по действиям при таких пожарах недостаточны.
