Компания получила сертификат «летной пригодности» от китайских регуляторов после тестов в начале года.
Помогаем
Обновлено: Сбор на пикапы прекращен, но Mavik аэроразведчикам еще очень нужен
Автономный двухместный самолет EHang EH216-S получил сертификат от китайских регуляторов, который позволит компании из Гуанчжоу работать с местными партнерами и проводить воздушные экскурсии по живописной местности, такой как озеро Тяньчи в провинции Синьцзян.
По данным EHang, летающее такси может двигаться со скоростью около 100 километров в час в течение 25 минут, однако цену на полеты не раскрывают.
Разрешение от Управления гражданской авиации Китая дает EHang потенциальное преимущество над большим количеством конкурентов в США и Европе, борющихся за соответствие строгим требованиям сертификации. Аэротакси часто используют аккумуляторы или инновационные типы материалов, что делает их более сложными для оценки.
«Получить сертификат — это билет к прибыльности. Это также дает нам преимущества по сравнению с США», — говорит основатель и главный исполнительный директор EHang Ху Хуачи.
На фоне новостей акции EHang выросли почти вдвое, а на прошлой неделе компанию оценивали примерно в 1 миллиард долларов.
На сертификацию в ближайшей перспективе нацелены Joby Aviation и Archer Aviation в США, а также немецкая Volocopter, которая планирует предоставлять услуги во время Олимпийских игр в Париже в следующем году.
ПостыTOEFL: все, що потрібно знати про міжнародну сертифікацію з англійської мови 
https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/09/Logo_white_green-bg-1-1-150×150.png *** https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/09/Logo_white_green-bg-1-1-150×150.png *** https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/09/Logo_white_green-bg-1-1-150×150.png
Englishdom – свобода говорити. Будь-де, будь-коли, з будь-ким. #Englishdom #Freedom
Базовые модели всех этих электросамолетов требуют присутствия пилота — в отличие от EH216-S. Archer сотрудничает с Wisk, дочерней компанией Boeing, для того чтобы производить автономный eVTOL
Самолет с электрическим вертикальным взлетом и посадкой в будущем.
В то же время, регуляторы все еще придерживаются осторожного подхода — в июле Федеральная авиационная администрация США заявила, что ожидает появления летучих такси в стране не раньше 2028 года. Между тем генеральный директор Archer заявил в июне, что позиция регулятора «чрезвычайно усложняет» вывод транспортных средств на рынок.
Некоторые стартапы, в частности, проект Kittyhawk от соучредителя Google Ларри Пейджа, были вынуждены свернуть свою деятельность.
EHang сообщила, что получила предварительные заказы на 100 самолетов EH216-S в Китае и еще более 1200 моделей с зарубежных рынков, включая Японию, Малайзию и Индонезию.
Источник: Bloomberg
