Впервые компания из Техаса FusionFlight заявила о себе шесть лет назад, когда представила прототип дрона с реактивным двигателем AB5 JetQuad. Спустя два года появилась модель АВ6 — квадрокоптер с вертикальным взлетом/посадкой с четырьмя микротурбинными реактивными двигателями с векторной тягой, работающий на дизельном топливе или авиационном керосине.
По имеющейся информации, АВ6 имеет топливный бак объемом около 20 л, способен развивать скорость 400 км/ч и находиться в воздухе до 15 минут. По сравнению с электродвигателями реактивные модели имеют более мощное ускорение, скорость и время заправки, не превышающее нескольких минут (зарядка аккумуляторов занимает несколько часов).
На работу реактивных двигателей не влияют низкие температуры, атмосферные осадки, также они обеспечивают высокую маневренность в ограниченном пространстве.
АВ6, как прототип будущего одноместного самолета компактен (размером с автомобиль), имеет вес 150 кг с полностью заправленным баком, способен перевозить до 80 кг полезного груза и обладает суммарной тягой 1097 Н⋅м. Даже при выходе из строя одного из двигателей аппарат долетит до места посадки.
Управление АВ6 осуществляется двумя джойстиками с возможностью выбора пункта назначения на сенсорном экране, после чего он продолжит лететь самостоятельно. В перспективе может появиться его беспилотная версия для перевозки пострадавших и больных, а также обычных грузов. Планируемая цена — около $290000.
