В прошлом году Honda заявила о планах к 2040 году продавать исключительно автомобили на топливных элементах и электромобили. Чтобы сделать поэтапный отказ от автомобилей, работающих на бензине и дизеле, возможным, автопроизводитель должен выпустить большое количество машин с нулевым уровнем выбросов, чтобы у клиентов был выбор.
Недавно Honda сообщила, что потратит 5 триллионов иен или около 40 миллиардов долларов на электрификацию своих машин в течение следующих 10 лет. Также компания планирует к 2030 году глобально выпустить 30 моделей электромобилей с объемом производства 2 миллиона штук в год. Цель состоит в том, чтобы к концу текущего десятилетия электромобили составляли 40% всего автопарка.
Honda планирует представить к 2024 году в Японии сверхдешевую модель мини-электромобиля, которая будет стоить около 8 тысяч долларов. В том же году компания выпустит в Северной Америке электромобили Prologue и Acura, которые разрабатываются совместно с GM.
В начале апреля Honda и GM объявили о совместной разработке серии доступных электромобилей на основе общей архитектуры и технологии аккумуляторов GM Ultium.
Но Honda использует часть бюджета в 40 миллиардов долларов и на разработку собственной платформы для электрификации. Он также изучает возможность объединения с другими компаниями для производства аккумуляторов. Кроме того, компания инвестирует 43 миллиарда иен (343 миллиона долларов) в строительство демонстрационной линии для твердотельных аккумуляторов к 2024 году.
Кроме того, к 2027 году Honda выпустит 10 новых моделей в Китае под своим брендом e:N Series. Компания также построит заводы в Гуанчжоу и Ухане для производства своих электромобилей для внутреннего китайского рынка.
В 2028 финансовом году Nissan выпустит первый электромобиль с полностью твердотельными батареями. Разработка аккумуляторов ведется совместно с NASA
