Китайский автопроизводитель Maxus выпустил первый в Европе электрический пикап с полным приводом, опередив на рынке Toyota, Ford и нескольких других. Новый Maxus eTerron 9 немного больше Ford Ranger и имеет длину 5,5 метра.
Відключайте рекламу – підтримуйте ITC! 
Maxus имеет европейские корни. Сначала компания была подчинена британскому производителю фургонов LDV Group, но впоследствии в 2010 году его выкупила китайская компания SAIC Motor.
Maxus eTerron 9 оснащен двумя электродвигателями (125 кВт/170 л.с. спереди и 200 кВт/272 л.с. сзади) и имеет общую мощность 325 кВт (442 л.с.). Он может перевозить 620 кг полезной нагрузки и способен буксировать прицеп весом до 3500 кг.
С LFP аккумулятором емкостью 102 кВтч Maxus eTerron 9 имеет запас хода до 430 км (по циклу WLTP). Его можно зарядить от 20% до 80% примерно за 40 минут на быстрых зарядных станциях мощностью до 115 кВт. Maxus отметила, что оптимизированная система вентиляции и конструкция аккумулятора улучшают запас хода на 18% в холодную погоду по сравнению с другими электромобилями на рынке.
Электрический пикап также имеет двунаправленную зарядку для питания рабочих мест, туристического снаряжения, инструментов или другой внешней электроники.
Онлайн-курс "Англійська для юристів: Legal Writing" від Vocabulaba. Перекладіть юридичний досвід на площину англійської, прокачайте навички професійного письма та підготуйтесь до міжнародної практики. Детальніше про курс
Комплектная система All-Terrain System (ATS) разблокирует шесть режимов вождения: обычный, грязь, песок и другие для точной настройки вождения пользователя.
Первый электрический пикап в Европе можно будет заказать в октябре, а поставки начнутся в январе 2025 года. Цена Maxus eTerron 9 пока не называется. Ожидается, что она будет немного выше стоимости модели T90EV, которая продается в Великобритании за £49950 ($66300).
Источник: electrek
