Концерн General Motors идет против глобальных трендов на уменьшение двигателей и электрификацию. Компания инвестирует огромные средства в создание шестого поколения своих знаменитых моторов V8 Small Block. Новая силовая установка будет доступна в двух вариантах объема, причем топовая версия для спорткаров станет еще больше, чем у текущих моделей.
Фото: Cadillac/General Motors
Согласно отчету издания Corvette Blogger, которое ссылается на внутренний каталог запчастей GM и инсайдерскую информацию, новый двигатель (предположительно получивший индекс LS6) будет иметь рабочий объем 6,7 литра. Ожидается, что этот агрегат дебютирует под капотом Chevrolet Corvette Grand Sport 2027 модельного года.
Утекшие данные из каталога запчастей указывают на то, что новый двигатель будет иметь алюминиевый блок, классическую верхнеклапанную компоновку, а также комбинированную систему впрыска топлива (прямой и распределенный). Помимо 6,7-литровой версии для спорткаров, GM планирует выпускать и «младшую» модификацию объемом 5,7 литра. Вероятнее всего, она предназначается для пикапов, таких как Chevrolet Silverado 1500. Помимо Corvette, 6,7-литровый V8 может найти применение в будущих версиях Cadillac CT5.
General Motors всерьез настроена сохранить V8 в строю. Еще в 2023 году компания объявила об инвестициях в размере 579 миллионов долларов в свой завод Flint Engine Operations для подготовки к выпуску шестого поколения Small Block, а в этом году вложения были увеличены. Первые серийные образцы новых моторов должны появиться на полноразмерных пикапах концерна в 2027 году, после чего они станут доступны и на других моделях.
GM обещает, что новые двигатели превзойдут текущую линейку (5,3 л и 6,2 л) как по мощности, так и по экономичности. Для сравнения, актуальный 6,2-литровый атмосферный V8 выдает 420 л.с. и 623 Нм крутящего момента.
