Компания Lexus представила в Китае седан ES нового поколения, который стал самым масштабным обновлением модели за всю её историю.
Обновлённая версия дебютировала в Китае, а уже весной 2026 года автомобиль появится на европейском рынке. Новинка выделяется не только изменённым дизайном и увеличенными размерами, но и дебютом полностью электрических версий.
Фото Lexus
Кузов теперь напоминает лифтбэк, хотя формально это всё ещё седан. Знаменитая решётка радиатора, долгое время бывшая визитной карточкой Lexus, исчезла. Её место занял минималистичный логотип спереди, а сзади название марки теперь пишется полностью.
Размеры автомобиля заметно увеличились. Длина нового ES достигает 5140 мм, что на 165 мм больше предыдущей версии. Ширина выросла до 1920 мм, а высота варьируется: 1555 мм у гибридов и 1560 мм у электрических модификаций. Колёсная база вытянулась на 80 мм — до 2950 мм. По габаритам модель приблизилась к флагманскому Lexus LS, хотя тот всё ещё остаётся крупнее.
Фото Lexus
Ключевая особенность новинки — появление электрических вариантов. Lexus ES 350e оснащён передним приводом и электромотором мощностью 224 л.с., а ES 500e получил полный привод и два мотора общей мощностью 343 л.с. Данные о ёмкости батарей и запасе хода пока не раскрыты, но электрические версии отличаются дизайном передней части: между светодиодными огнями нет воздухозаборника, как у гибридов.
Фото Lexus
Гибридные модификации тоже сохраняются. В Европе будет доступен ES 300h с мощностью 201 л.с. и выбором между передним и полным приводом. В других регионах предложат ES 350h на 247 л.с. с аналогичными опциями привода. Обе версии используют 2,5-литровый двигатель и трансмиссию eCVT, а их аккумуляторы стали больше, хотя точные характеристики не уточняются.
