_large.jpg)
Китайские бренды сдают позиции, доля российских марок растёт: расклад на авторынке Петербурга меняется
Глобальные продажи Great Wall Motor за 11 месяцев текущего года выросли на 9% и достигли 1 199 652 автомобилей. Аналогичную динамику компания показала и за пределами Китая: зарубежные рынки обеспечили 448 648 проданных машин, что также на 9% больше, чем годом ранее.
На этом фоне ситуация в России выглядит противоположной. По итогам 11 месяцев суммарные продажи брендов Great Wall Motor в РФ снизились на 16% и составили 176 тыс. автомобилей. Основной объём по-прежнему формирует Haval — 153 802 машины, однако и у него зафиксировано падение на 12%. Продажи Tank сократились на 37% до 16 561 автомобиля, GWM Poer — на 49% до 3 243 машин, Ora — на 10% до 371 автомобиля.
Фото Haval
Исключением стал бренд Wey, который нарастил продажи на 158% до 1 992 машин, но его доля остаётся сравнительно небольшой. При этом Россия по-прежнему остаётся ключевым зарубежным рынком для Great Wall Motor: на неё приходится почти 40% всех продаж компании за пределами Китая. Такой концентрации на одном внешнем рынке нет ни у одного другого автопроизводителя в мире.
