AZON.моби
  • Новости
  • Обзоры
  • Смартфоны
  • Игры
  • Криптовалюты
No Result
View All Result
AZON.моби
No Result
View All Result
AZON.моби
Home Обзоры

Этот китаец будет в каждом дворе. Тестирую недорогой, но навороченный Chery Tiggo 4 Pro

02.11.2022
Share on FacebookShare on Twitter

Chery и её «параллельные» бренды продолжают активную экспансию на наш рынок. Что и неудивительно. Одной из новинок осени стало обновление их самой базовой модели, которая на рынке уже не первый год, но к которой были вопросы. Стало ли их меньше?

Этоинтересно

Пока, Гугл! Новый российский браузер шокирует людей.

Пока, Гугл! Новый российский браузер шокирует людей.

07.06.2025
Лучший планшет на Android может быть недорогим! Обзор OnePlus Pad 3 — не просто для фильмов

Лучший планшет на Android может быть недорогим! Обзор OnePlus Pad 3 — не просто для фильмов

06.06.2025

Чем порадует Chery Tiggo 4 Pro, давайте разбираться!

Характеристики

  • Двигатель: ДВС, 4 цилиндра, рядный, 1,5 литра, турбо, 95-й бензин.
  • Мощность: 147 л. с., 210 Н·м.
  • Коробка передач: вариатор (CVT25).
  • Привод: передний.
  • Средний расход за время тест-драйва: 8,6 л на 100 км.
  • Проехал: 697 км.

Встреча

Красный ей к лицу

Подумал я, когда получал автомобиль в пресс-парке. Ведь красный тут не только в цвете кузова, но и в цветовых акцентах на дисках (это пластиковые накладки!), суппортах (вы же знаете, что красные суппорта дают прибавку к мощности?!) и приятных акцентах в салоне. В общем, смотрится органично, несмотря на, в целом, китчевый цвет. Tiggo 4 Pro вообще выглядит целостно, опрятно и без перегибов. Как вам?

Думаю, тут стоить ещё и упомянуть изменения по сравнению с обычной версией, без приставки Pro. Загибайте пальцы: фальшрадиаторная решётка под стиль современной линейки Chery, передний бампер и обновлённый рисунок задних огней. А вот салон почти весь новый, но об этом позже.

Была забавная ситуация: приезжаем мы с коллегой в области на мойку, чтобы после провести съёмку. Два мужика, небольшой красный кроссовер… вы бы видели взгляд администратора. Но спросил только, как мыть будем.

Дальше я всегда перехожу к описательной составляющей, и уж в данной нише автомобилей это точно важный пункт. Ведь Chery тут есть чем порадовать!

Багажник тут простой. Открываем с кнопки и дальше рукой поднимаем не то чтобы тяжёлую дверцу. Объём 340 литров. Пол ниже кромки кузова, что плюс, ничего не вылетит случайно после поездки. Никаких особых придумок тут нет, так что едем дальше.

Автомобиль определённо можно назвать семейным, так что про второй ряд. Главное — подогрев, USB-разъём и обдув. Воздуховода даже два, что хорошо. Чего ещё желать в такой машинке? Центрального подлокотника? В наличии! Единственное своё «бу-бу-бу» могу адресовать сильно вздёрнутой линии окна и отсутствию какого-либо освещения на втором ряду.

Ну, за руль. Не могу не порадоваться общей сдержанности и визуальной опрятности здесь. Экран небольшой, но отлично читаемый, приятные мягкие материалы в отделке торпедо, красные акценты спокойного оттенка не раздражают и смотрятся уместно. Отрадно, что глянца также не столь много. Но вот главное «фи» отправляются сенсорному климату. Будь он с физическим интерфейсом, Tiggo 4 Pro тянул бы на чуть ли не идеальную машину в своём классе. Вспомнилась история с Haval Jolion, где в ранних машинах была сенсорная панель, но потом её поменяли на физические клавиши. Можете самим проверить в одном из каршерингов.

А ещё в каршерингах можете взять обычный Chery Tiggo 4, доехать до автосалона и сделать тест-драйв Pro версии. Вот вам будет наинагляднейшее сравнение.

Что ещё? Различных ниш достаточно, а в подлокотнике ящик с охлаждением. Есть любимый в Chery двухъярусный центральный тоннель. При этом беспроводная зарядка, к счастью, сверху, а не в недрах «первого этажа».

Несколько слов про мультимедиа. Я уже упомянул, что она с хорошим, хоть и не супербольшим дисплеем. Но, кстати, имеющийся экран смотрится очень органично. В наличии, о чудо, и Car Play, и Android Auto, отсутствующие у многих китайцев. Замечательно. Попридираюсь и скажу, что некоторые меню сыроваты и будто требуют больше лоска в русификации.

Есть ещё синий и красный цвета оформления мультимедиа, но вот приборная панель тут либо бирюзовая, либо красная, синяя мультимедийка смотрится чужеродно

Перед тем как продолжить ещё отмечу, что в интерьере есть цветная подсветка и по умолчанию она настроена на работу в качестве цветового эквалайзера музыки. Да-да, вас будет сопровождать небольшой дискотечный эффект. Но в настройках её можно переключить на неяркое монотонное свечение в темноте либо же вовсе отключить. Я выставил еле заметный красный оттенок, под цветовые акценты в салоне.

Приборка: цифровая и несколько перегруженная информацией. Да, во время теста я мониторю расход, но смотреть на него постоянно… тут же, на выбор, либо про расход и расстояния, либо информация про шины. Какого-нибудь третьего варианта с минимумом инфы не помешало бы.

Итог. На удивление опрятный и спокойный в оформлении интерьер. Не китчевый и не кричащий о достижениях. Люблю, когда так, меньше надоедает со временем. Да, придраться есть к чему, но это и везде так, вопрос ваших запросов. А если вы сравните с прежней версией, то всё просто стало понятнее и более стильным.

Поехали!

Детали интерьера

В путь

Комфортно в подвеске, скучно в руле

Да пусть и так, подумал я, паркуясь в торговом центре. Этот автомобиль точно будут брать за обилие фишек за его цену. Про интерес рулёжки тут навряд ли будут думать. Главное — не переводите его в «спорт-режим», он нальётся ненужной тяжестью, но информативнее не станет.

А вот эргономике — лайк. Понятные кнопки, приятные тактильно материалы в обивке. Кстати, в наличии тут круиз-контроль (неадаптивный, хотя на родине он в наличии), блок управления также на руле. USB-порты придётся искать вслепую во время движения где-то на нижнем ярусе, ну и сенсорный климат, да… По сравнению с прежней версией появилась регулировка руля по вылету. Ещё один лайк отправляется наличию поясничного упора, правда, только у водителя.

Мотор в 147 лошадок, вкупе с вариатором. Кто-то скажет: «Какой ужас!», но машина бодро и предсказуемо разгоняется, никаких провалов и затупов в работе связки двигателя и коробки. Работа турбины также не доставляет неудобств. Так что Tiggo 4 Pro присоединяется ко всем тем авто, про которые я говорю, что двигатель и коробка (как и их настройки) тут оптимальны и под стать автомобилю. Да, спорт-режим в наличии, дорогой любитель спорта. Обороты будут повыше, вой движка в салоне погромче и расход солидный… а вот большой разницы в динамике нет. Оно вам надо?

Подвеска комфортная и в балансе между мягкостью и информативностью. Да, на плохом асфальте вы почувствуете «нюансы» дорожного полотна, но при этом она не доводит до пробоя и сильных кренов в поворотах. В общем, в этом классе автомобилей отличный вариант, сетовать просто не на что, во всех аспектах понятное и прогнозируемое поведение. Что и отлично. А ещё очень достойная шумка!

Оцените конструктив задних арок

Ну и на всякий случай. Полного привода «четвёрке» не положено, так что это больше городской житель. Но клиренс в 190 миллиметров и весьма короткие свесы позволят вам комфортно чувствовать себя как на грунтовке, так и в общении с городскими бордюрами.

Отзыв

Ну что, таки топ за свои деньги?

Как всегда, ответ на это даст покупатель со временем, как бы странно это ни звучало. Chery активно захватывает наш рынок, и автомобилей с этим шильдиком всё больше на наших дорогах. Это о чём-то, да говорит. Да, Tiggo 4 Pro не без изъянов, я вот ещё весьма пресное звучание акустики не упомянул. Но будем честны, в том ценовом сегменте, что машинка выступает, и с её оснащением, это очень достойный вариант.

В первую очередь комфортный для каждодневного использования, места достаточно, многие вспомогательные системы в наличии. Камер вон аж четыре штуки. Подогрев всего и вся. Двухзонный климат на борту. Чего вы ещё от этого малыша хотите?

Меня вот ещё и сдержанный визуально интерьер порадовал. А то ж любят автопроизводители из Поднебесной подкинуть стиля, а тут не стали нас баловать. На том и спасибо.

Плюсы:

  • много машины за свои деньги;
  • хорошая шумка;
  • адекватная работа связки двигателя и коробки;
  • в целом продуманность в деталях;
  • аж четыре камеры.

Минусы:

  • сенсорный климат;
  • нет освещения на втором ряду.

Может не понравиться:

  • маловато крючочков-зацепов в багажнике;
  • нет датчика дождя.

Ещё немного кадров.

Итоговая оценка 8 из 10

Другие новости

Пока, Гугл! Новый российский браузер шокирует людей.

Пока, Гугл! Новый российский браузер шокирует людей.

07.06.2025
Лучший планшет на Android может быть недорогим! Обзор OnePlus Pad 3 — не просто для фильмов

Лучший планшет на Android может быть недорогим! Обзор OnePlus Pad 3 — не просто для фильмов

06.06.2025
Atom браузер и его жизнь

Atom браузер и его жизнь

05.06.2025
Впервые за 10 лет! Мейнстримная видеокарта от AMD выгоднее, чем от NVIDIA — обзор Radeon RX 9060 XT

Впервые за 10 лет! Мейнстримная видеокарта от AMD выгоднее, чем от NVIDIA — обзор Radeon RX 9060 XT

05.06.2025
Российский аналог Resident Evil? Обзор EBOLA VILLAGE — инди-игры про советскую зомби-деревню

Российский аналог Resident Evil? Обзор EBOLA VILLAGE — инди-игры про советскую зомби-деревню

03.06.2025
Этот смартфон удивляет. Обзор iQOO Neo 10 — похоже, новый топ за свои деньги

Этот смартфон удивляет. Обзор iQOO Neo 10 — похоже, новый топ за свои деньги

03.06.2025
Next Post
Lenovo Legion Y700 с подарками по классной цене в России

Lenovo Legion Y700 с подарками по классной цене в России

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Популярные новости

  • Котик или лев? Тест-драйв Peugeot 2008

    Котик или лев? Тест-драйв Peugeot 2008

    6 shares
    Share 2 Tweet 2
  • Рекордные 8 лет гарантии, адаптация для России, 469 л.с. и полный привод — от 6 млн рублей. В России представили премиум-машины Exeed Exlantix ES и ET

    1 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Большой взрыв — далеко не начало. Ученые предложили новую теорию появления Вселенной

    1 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Стримерша Asian Bunny в слезах после бана за топлес-стрим на Twitch и утверждает, что это сделали специально на Рождество

    35 shares
    Share 14 Tweet 9
  • Red Magic Gaming Pad 3 Pro порадует лучшей батареей и безвредным OLED

    0 shares
    Share 0 Tweet 0

Подписка на новости


Информация

Использование любых материалов сайта разрешается при условии ссылки на AZON.mobi
Интернет-СМИ должны использовать прямую открытую для поисковых систем гиперссылку. Ссылка должна размещаться в подзаголовке или в первом абзаце материала.
Редакция сайта может не разделять точку зрения авторов статей и ответственности за содержание републицируемых материалов не несет.

Мы в соцсетях

ТОП новости

Экономным геймерам на заметку. Видеокарты Radeon RX 9060 XT доступны по рекомендованным ценам спустя несколько дней после запуска

Экономным геймерам на заметку. Видеокарты Radeon RX 9060 XT доступны по рекомендованным ценам спустя несколько дней после запуска

07.06.2025
Рецензия на фильм «Смертельная миссия» / Slingshot

Рецензия на фильм «Смертельная миссия» / Slingshot

07.06.2025
  • Разместить новости

© 2006-2024 AZON.mobi
Новости высоких технологий. All rights reserved.

No Result
View All Result
  • Новости
  • Игры
  • Криптовалюты
  • Обзоры
  • Смартфоны

© 2006-2024 AZON.mobi
Новости высоких технологий. All rights reserved.

wpDiscuz
0
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
()
x
| Ответить