Венчурный фонд «Восход» запустил проект по созданию автономного электрического скоростного судна для пассажирских перевозок Flymar на подводных крыльях.
Иллюстрация: «Восход»
Как отметили в пресс-службе, это первый проект фонда, реализованный по модели «венчур-билдер», в рамках которого фонд выступил инициатором и собрал команду с нуля. Общий объем инвестиций на стартовом этапе составил 100 млн рублей от фонда и от некоего неназванного бизнес-ангела. Сооснователем Flymar и руководителем всего направления венчур-билдера фонда выступил Дмитрий Филатов, ранее возглавлявший венчурный фонд Sistema VC.
Проект Flymar включает разработку трех ключевых технологий: интеллектуальной системы автономного судовождения, энергоэффективного электропривода и последующего создания пассажирского судна на подводных Т-крыльях. По словам Филатова, главный акцент будет сделан на создание интеллектуальных систем.
Первой моделью судна станет Flymar F9 – длиной 9 метров для перевозки до 10 пассажиров. Целевая скорость – 45-50 км/ч, запас хода — 80 км. Использование подводных крыльев позволит эксплуатировать судно на мелководье. Конструкция с носовой погрузочной дверью упрощает швартовку. Предзаказы на F9 планируется открыть в начале 2026 года. В дальнейшем компания намерена разработать более крупную модель — Flymar F12 на 30 пассажиров.
Бизнес-модель Flymar ориентирована не только на продажу судов, но и на последующее сервисное обслуживание и подписку на обновления интеллектуальных систем.
Отметим, что якорным инвестором «Восхода» выступает группа «Интеррос» Владимира Потанина.
