Ресурс Auto.ru провел большое тестирование популярных китайских кроссоверов. Машины оценивали по множеству аспектов, но особый интерес вызывает один — оцинковка кузова. Наличие оцинковки очень важно для машин, эксплуатирующихся в условиях российской зимы, и, как оказалось, далеко не у всех машин с этим все хорошо.
Фото: Knewstar
Лидером теста стал Haval H7 — машина полностью оцинкована. На втором месте Knewstar 001 (он же Geely Tugella) — оцинковано все, кроме панели крыши.
Далее расположились Soueast S07, Geely Atlas, Chery Tiggo 7L и Haval F7: у них не оцинкована крыша и элементы проёма багажной двери. А вот с GAC GS4 все плохо: цинк на наружных кузовных панелях не обнаружен. Чуть лучше ситуация у Jetta VS7: у этого кроссовера оцинкованы двери и передние крылья, а также крышка багажника. У Changan CS75 Plus оцинкованы боковины кузова (двери, передние крылья и задняя четверть), у Bestune T90 — то же самое, плюс капот и крышка багажника.
