Бренд делает ставку на электромобили, локальные разработки и технологии из Китая
В ходе автосалона в Пекине 2026 года представитель Hyundai заявил, что компания не планирует уходить с китайского рынка и намерена продолжать масштабные инвестиции.
По его словам, Китай остаётся одним из ключевых и самых крупных рынков в мире, а стратегия бренда теперь полностью ориентирована на электрификацию и локализацию.
В Hyundai признают, что ранее компания отставала в переходе к «умной электромобильности», хотя глобально бренд сохраняет сильные позиции. Теперь новая стратегия звучит как «в Китае, для Китая и для мира». В неё входит локальная разработка автомобилей, принятие решений внутри страны и активное сотрудничество с китайскими технологическими партнёрами, включая CATL, Momenta и Qualcomm.
Отдельное направление — запуск премиального электробренда Ioniq на китайском рынке. Первая модель создана с участием китайских дизайнеров и построена на платформе E-GMP. Она оснащена батареями CATL, системой автопилота Momenta и чипом Qualcomm 8295. Размеры автомобиля достигают 4900 мм в длину при колёсной базе 2900 мм.
