Во Владивостоке создан судебный прецедент, который блокирует ввоз в Россию праворульных и гибридных автомобилей. Арбитражный суд Приморского края признал правомерным отзыв аккредитации местных испытательных лабораторий, после чего изменился порядок выдачи ключевых документов — СБКТС и ЭПТС. В случае праворульных автомобилей причина заключается в левонаправленном световом пучке фар, в случае гибридов — проблемы с замером выхлопов.
Фото: Li Auto
По данным Mash, проблемы начались в начале 2025 года, когда несколько лабораторий во Владивостоке лишили аккредитации. Одна из них попыталась оспорить решение Росаккредитации в суде, однако это привело к обратному эффекту: ведомство провело внеплановую проверку и аннулировало как минимум десять СБКТС, выданных на праворульные и гибридные автомобили.
Суд поддержал регулятора и указал на необходимость проверки машин по 13-му требованию приложения № 8 — тому самому, которое лаборатории ранее не применяли. Оно запрещает эксплуатацию автомобилей с левосторонним светораспределением света ближних фар и переоборудование головного света для правостороннего движения. Вердикт: такие машины не могут получить СБКТС. У праворульных авто либо «левая фара светит ярче правой», либо присутствуют следы доработки оптики — и то и другое теперь считается нарушением.
Что касается гибридов, то суд напомнил о необходимости реального измерения выбросов на холостом ходу специальным прибором. Но гибриды без нагрузки работают от батареи, и значит, пройти такую проверку физически не могут. Формально — это стоп-фактор для выдачи документов.
