В премиум-кроссовере Voyah Free 1,5-литровый турбомотор не имеет связи с колесами и выступает лишь в роли генератора для зарядки тяговой батареи, от которой питаются электромоторы. Но совершенно новый Voyah Free+ стал теперь больше походить на обычную бензиновую машину, так как он получил имитацию коробки передач. При активации соответствующего режима акустическая система будет воспроизводить звуки, соответствующие разгону бензиновой машины, а на экране будет отображаться тахометр с отсечками.
Фото: Voyah
Еще одно новшество — большой 29-дюймовый проекционный экран с поддержкой дополненной реальности, и он входит в базовое оснащение машины. Видимо, таким образом создатели Free+ хотят частично компенсировать отсутствие на передней панели трех экранов как у нынешнего Voysh Free и Voyah Free 318.
Напомним, Voyah Free стал первым кроссовером марки с поддержкой передовых технологий Huawei — системы помощи водителю Huawei ADS 4.0 и программной системы HarmonyOS Cockpit 5.
Фото: Voyah
Производство машины в Китае уже началось, 24 июня стартуют предпродажи — тогда объявят цены. Но характеристики автомобиля уже известны. В базовой версии — один электромотор мощностью 292 л.с., в топовой два электромотора общей мощностью 476 л.с. Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 43,2 кВтч, запас хода на чистом электричестве — от 190 до 235 км. Габариты автомобиля составляют 4915 х 1960 х 1660 мм, колесная база — 2960 мм. Объем багажника — 590 литров.
Акустическая система машины выдает звук формата 7.1.4 и насчитывает 22 динамика. В подлокотнике — большой охлаждаемый бокс, есть беспроводная зарядка мощностью 50 Вт с охлаждением, а также экраны с диагональю 10,25 и 15,6 дюйма.
Ранее мы сообщали о том, что распродажу Voyah Free устроили в Белоруссии: машину можно купить за эквивалент 2,6 млн российских рублей.
![Обои Huawei Mate 60 RS и MatePad Pro 13.2" уже в Сети [скачать]](https://azon.mobi/wp-content/uploads/2023/09/oboi_huawei_mate_60_rs_i_matepad_pro_132_uzhe_v_seti_skachat_picture7_0_resize-350x250.jpg)