Стратегия Hearts of Iron 4 способна довести до паранойи любого, кто хоть раз пытался удержать фронт в Испании. Именно снабжение здесь ломает больше кампаний, чем танки противника. И когда игра начинает вести себя так, будто кто-то невидимый дёргает рубильник питания в тылу, паника вполне закономерна.
Ситуация выглядела абсурдно: индикатор снабжения на испанской территории мигал между работающим и отключённым состоянием без всякой видимой причины. Игрок отправил добровольцев в самое пекло Гражданской войны и впервые за долгое время наткнулся на глюк, которому не мог найти объяснения. Ставший вирусным клип породил волну шуток про сиесту логистического корпуса и техно-вечеринку в тылу, но за мемами скрывается вполне рабочая механика.
https://www.reddit.com/r/hoi4/comments/1vnxzpq/who_the_fuck_is_flipping_the_supply_switch_in/
Всё снабжение в HOI4 расходится от столицы через сеть железных дорог и хабов. Если противник вклинивается рядом с Мадридом и перерезает ветку, поток мгновенно обрывается, а стоит атаке захлебнуться, как связь восстанавливается. ИИ в этой игре обожает бесконечные микроатаки, накатывая волнами по часу, и каждая такая волна то отрезает, то возвращает линию. Отсюда и эффект мигающего рубильника.
Один из игроков предложил куда более прозаичную версию, которая дважды спасала его собственные партии:
Проверь, не подключена ли вторая клавиатура. Похоже на бесконечный ввод.
Версия звучит как шутка, но именно залипшая клавиша нередко имитирует хаотичное переключение состояний интерфейса.
Фанаты Hearts of Iron 4 поделились самыми любимыми и мемными ивентами в игре и модах
Отправка добровольцев в Испанию давно славится непредсказуемым снабжением, и жалобы на это тянутся годами. Часть игроков грешит на постоянное переключение ИИ между ударами по логистике и стратегическими бомбардировками, часть на перерезанные вражескими дивизиями рельсы между хабами. В конкретном случае помогла банальная перезагрузка сохранения, что намекает на визуальный сбой, а не на реальную поломку экономики.
Мадрид горит, рубильник щёлкает, а испанская логистика остаётся такой же капризной, как и десять лет назад.
